Podziel się:

W marcu i kwietniu  w Warszawie, w  październiku w Szczecinie, a w czerwcu był też nawet w Rzeszowie. I nie chodzi o żadnego polityka. W tych miejscach gościł symulator dachowania – coraz popularniejsza metoda doszkalania kierowców.

Foto: wspol.edu.pl

To jest niestety smutna, ale prawdziwa teza. Symulator służy wyłącznie do doszkalania, a nie regularnego szkolenia. Jest atrakcją na różnego rodzaju akcjach, kampaniach drogowych, a nawet kursach pierwszej pomocy. Czyli jednostkowych przedsięwzięciach organizowanych przez prywatne firmy, organizacje pozarządowe czy stowarzyszenia motoryzacyjne - Instytut Transportu Samochodowego i policja urządzenie wypożyczają innym. Jednak i to nie pomaga przekonać szalejących za kółkiem. Na nic zdała się sierpniowa, 3-dniowa akcja "Bezpieczny weekend". Były szkolenia, kursy, symulacje, pokazy. A w 308 wypadkach na drogach zginęły 44 osoby, a 542 zostały ranne. Zatrzymano ponad 1,5 tys. nietrzeźwych kierowców.

Mimo coraz bardziej trudnego egzaminu na prawo jazdy, całorocznych świateł, wyższych mandatów, częstszych patroli, radarów, propozycji dodatkowych obostrzeń w postaci ”zielonych listków” dla świeżo upieczonych kierowców liczba ofiar na polskich drogach nie maleje.Statystyki są tragiczne. W 2009 w czasie dwóch listopadowych dni  w 186 wypadkach drogowych zginęło 18 osób, a 419 zostało rannych. Zatrzymano 1217 nietrzeźwych kierowców. W tym roku mieliśmy 3 dni długiego weekendu i 407 wypadki. Zginęło 39 osób, 532 trafiło do szpitala a 1880 na izbę wytrzeźwień.
A gdyby kierowcy wiedzieli, czym kończy się szybka jazda i brak wyobraźni setki osób mogłyby przeżyć. Nie mam na myśli filmów, na których pokazywane są ofiary wypadków, zmiażdżone auta i wypowiedzi sprawców. Skutecznej perswazji posłużyć może właśnie symulator dachowania, a szkolenia na nim powinny być obowiązkowe.

Film przygotowany przez serwis students.pl pokazujący zasadę działania symulatora dachowania.

Jak? Zaczynamy od ustawy. Niech każdy WORD będzie wyposażony w „obrotowy samochód”, niektóre WORD-y już nawet zakupiły takie maszyny. Nakładamy na kursantów obowiązek „dachowania”  w ramach kursu oczywiście. To tylko propozycja, która na pewno by chyba nikomu nie zaszkodziła.

Jeśli człowiek doświadczy, tego co go czeka jeśli złamie przepisy, pomyśli dwa razy zanim nadepnie na gaz. Sprawcy, którzy przeżyli kraksę już nigdy więcej ich nie powodują.  Nawet Episkopat Polski zorganizował dla kierowców biskupów obowiązkowe szkolenie na symulatorach dachowania. Czemu parlament nie mógłby wziąć z niego przykładu?

Karaluchy to antybiotyki przyszłości?

Rusza projekt skierowany dla Młodych Liderów

Łukacijewska: Aktywność kobiet w życiu publicznym

Podkarpacka młodzież z wizytą w Parlamencie Europejskim

Pieniądze dla rolników prowadzących dodatkową działalność gospodarczą

Poseł Tomasz Kulesza stanie przed sądem kościelnym